昔、よくツーリングした方々がなぜか、滋賀とか愛知とかそっちの方へ引っ越したり何したり。
そんなわけで、2023/9/30(土)～10/1(日)は、旧交を温めにちょっと泊りでツーリングへ。
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集合は朝10時に奈良県の道の駅 針テラス。
ちょっと遠めなので綿密にタイムテーブルを作成しまして。
自宅からは495km、深夜3時発なら渋滞なしの想定で、給油・休憩込みで7時間。
私の場合、長距離はだいたいナビの1.5倍の時間を見込んでおくと丁度な感じですね。
そんなわけで、ほぼ定刻の03:08発。
こんな時間でも、都心は交通量がまあまああるのは、流石大都会。
けど、朝6時前ならとても快適に移動可能なので、勝手にプレミアタイムと呼んでます。
東京ICから東名に入り、だいたい順調に移動して、予定通りの04:40 東名高速 足柄SA。
御殿場JCTから新東名に入っての120km/h区間を有効利用し、06:09に掛川PA。
少し前から全く予報になかった雨が降り始めてしまったので、雨具を仕込み、トイレだけ済ませて再出発。
幸いすぐ雨エリアは通り過ぎたものの、ちょっとタイムロス。
予定から10分遅れの07:24、岡崎SAで給油したら、すぐ出発。
バイクで満タン2,500円近くになるのは初めてかも。
岡崎SAのすぐ先の豊田東JCTから伊勢湾岸道。
途中、事故渋滞が10kmぐらい続いてたのですり抜けて、四日市から東名阪、亀山から名阪国道(R25)に入り。
気が付くとだいぶ巻いていたので、伊賀上野PAに立ち寄るも、廃墟に・・・。
でも自販機とトイレは稼働していて電子マネーも使える。
09:35 道の駅 針テラスに無事到着。
所要時間は6.5時間、トリップを見たら家から450.8kmでした。
(予定では495km、ナビでは473kmなのは一体？)
針テラス食堂で朝ごはんセット。
野菜無しのタンパク質タンパク質タンパク質って感じですね・・・。
秋の交通安全週間の最終日ってことで警察がイベントしてました。
それにしてもバイクがいっぱいですなあ。
針テラス内のクシタニのお店で、ぢゅんさんとtrashさんに再会。
trashさんは4年前に暗峠ツーリングに行って以来、ぢゅんさんは昔はよく一緒に走ったのに、もう8年は経つかしら?
再会後は、trashさんに案内してもらい、風車で有名な青山高原に行きました。
trashさんの今日のバイクはヤマハ X FORCE。
シグナスよりちょっと大きく155ccあるので高速を走れるし、タンデムでも坂道をグイグイ登っていくし、コーナーもヒラヒラだしびっくり。
風力発電が沢山あったけど、一部では撤去工事が進んでるようでした。
後で調べたら、騒音被害や景観が損なわれるとか、色々と問題を抱えているようですね。
無くなってしまうのも寂しい気もするけど。
風力発電はすぐ壊れるし効率悪いし、全然エコじゃないって話もあって、営業をやめてしまうとも聞きます。
その後も、trashさんの案内であっちやこっちや走り回り。
東京と違い、信号ないし景色も良いし、どこを走ってもツーリング天国状態で満喫しました。
うちの近くもこんなのだったらなあ。
ということで、15:18に、津のルートインに無事到着。
1日目の走行距離は568kmでした。
17時に津駅で待ち合わせ。
こちらでも数年振りに再会のtkjさんも加わって飲み屋さんへ。
やってきたのは山波月さんというところ。
初めてのお店です。
なんだか難しそうなお店だけど・・・。
魚に自信ありニキって感じのお店イチオシは船盛り。
3人前でも、この迫力ボリュームだし、生魚の匂いに厳しい私も満足の味でした。
食べ終わったら魚の骨を丸揚げして出してくれるんだけど、これがまた旨い！
ここで、シークレットとゲストのまさくんが登場して参加。
まさくんも、4年前の暗峠でご一緒して以来でした。
楽しくて、調子に乗って他にもたくさん頼んでいたら、良い値段になってました。
そういえば船盛りはお値段書いてなかったなあ。
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2日目は早朝から小雨が降ったりやんだり。
8時に津駅に集合し、名残惜しいですが、ここで皆さんとお別れ。
tkjさんのハンターカブと三重川越ICまで一緒に走ってお別れ。
給油を済ませて、高速に乗る前に、川沿いの道が綺麗なのでちょっと立ち寄りました。
10時に、みえ川越ICから伊勢湾岸道に入り、東名で東京まで淡々とロングラン。
11:27 浜名湖SA
13:20 由比PA
東名の厚木から綾瀬バス停付近までは、例によって10km以上の大渋滞だったけど、それ以外は順調。
途中で雨が降ったので一度カッパを着たのだけど一瞬でやんでしまい、結局、まともに雨に降られることなくラッキーでした。
で、16:37 保谷に無事帰還。
2日目の走行距離は413km、所要時間8時間でした。
総走行距離は979.5km。
そんなわけで、ちょっと滋賀の方まで行ってみようかな～って呟いて実現した今回の遠征。
懐かしい面々に会えて、懐かしかったり、うれしかったり、思うことも色々ありつつ、ほんとに楽しかったです。
また、来シーズンも遊びに行きたいなあ。
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例によって、2日間のルートです。
何気にCB650Rで1時間以上、高速道路を走った経験がほとんどなく。
まともな長距離巡行は今回が初めてでした。
GSX-R750のような高速の足回りの安定性とか防風性はないので楽ではないけど、乗り始めの頃より慣れたかな。
当初、感じていたギャップでの突き上げとかギクシャクとか足のフワフワも、あまり気にならなくなったかも。
膝の曲がりが少ないのはR750より楽なので、その点では有利かもしれないですね。
ちなみに、高速道路の平均燃費はメーターの燃費計では平均23km/Lほどですが、15Lのタンクでみえ川越ICから360km、近所のガソリンスタンドまで無休油で走れてしまいました。
瞬間燃費計では、だいたい90km/h巡航なら27km/L、120km/hだと21km/Lという感じでしょうか。
ちょうど、みえ川越ICから330kmの港北PAでリザーブランプが点灯で残り約3L強。
従って実測では27.5km/Lということになり、ぎりぎりですが400kmいけそうな感じですね。
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