房総素掘りトンネルラリー

2019/5/25(土) は房総半島の素掘りトンネルラリーをしてきました。

 

 

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Bands!の頃からの友人「あぉ」氏とSSTRに参加してみようとしたものの、異例の予約殺到で申し込み開始日の正午には早々に受付終了・・・。

かわりにトンネル巡りをしようかなと思い立ち。

 

5月だというのに30℃越えの予報に、集合はちょい早めの9時設定。

5時半発で西東京から君津方面へ下道を延々と走り難読地名を通り抜けまして。

 

 

 

かっちょいいPCX150たんと道の駅「いいで」で合流。

既に猛烈な日差しが照り付けて焼け死にそうです。

 

 

 

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r160から小湊鉄道の飯給駅近くの舗装林道ちっくな脇道に入り込み秘境感たっぷり。

生い茂る杉林の中はたいへん涼しくて気持ちがいいです。

軽トラでも脱輪しそうな狭さでデコボコですが生活道路なのか轍はきれいでした。

 

 

 

最初のお目当ては柿木台第一トンネル。

将棋の駒みたいな形は「観音彫り」という日本独自の技法だそう。

 

 

 

観音彫りのネーミングのせいなのか黄泉の国へ吸い込まれそうだとか思ったり。

 

 

 

一本道を進むとまたステキなシルエットが。

 

 

 

この将棋の駒から打って変わって謎のアシンメトリー曲面がセクシーなのは柿木台第二トンネル。

看板がないので正式名称なのかわかりませんが、さっきのが第一なのでたぶんそうでしょう。

 

 

 

途中、小湊鉄道の線路をギリギリで並走したりエキサイティングな感じで林道は続いて最後に現れたのは、こちらも見事な観音彫りの永昌寺トンネル。

写真でみても狭そうですが、実際おそろしく狭いです。

 

 

 

ノミのようなもので削って掘ったのか。

縄目のような模様の壁面が面白いですね。

 

 

 

トンネルの先は・・・

 

 

 

なんとも拍子抜けするほど普通の道路に出くわします。

小湊鉄道の月崎駅へ通じるr172ですが、茂みにひっそりと素敵なミステリーゾーンへの出入り口があろうと思うでしょうか？

いやない(反語)

 

 

 

そんなわけで見ごたえのある手彫りトンネル3兄弟が見られるおススメロードでした。

ただしバイクなら気軽にいけるけどクルマだと離合とか落石とか枝とか心配そうです。

 

 

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小湊鉄道の月崎駅になんとなく立ち寄ってみると、バイクがけっこう頻繁にやってきます。

 

 

 

ほどなくしてかわいらしい列車がやってきました。

降りる人も結構多くてみなさんハイキングに訪れてるみたい。

 

 

 

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いちはらクォードの森という森林公園？のすぐ近くのヤバイ看板が目印。

林道月崎1号線へと突入。

 

先ほどと同様こちらも深い森の中へどんどんと入っていきます。

外界の猛暑が嘘のように涼しくてちょいとした森林浴が楽しめました。

ただしこっちはさらに狭くいし枝が伸び放題で少し荒れてますね。

 

 

 

1キロほど進むと本日のメインイベント、月崎トンネルの登場です。

天井にぽっかりと穴が空いたようなこの構造。

月崎という地名のせいもあってか、まるでUFOか何かが現れて光に吸い込まれて行ってしまうような不思議な感覚がします。

 

 

 

月崎トンネルの先はGoogleMapだと行きどまりみたいだけどどうかしら？

と進んでみましたが、ハイキングコースの入り口があるほかは特になにもなく、その先は廃道状態。

もしかしてもう少し奥まで続いていたのかもですが・・・。

 

 

 

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ここで一旦SSは終了してしばらく三島湖までのリエゾン区間を走り、いちおう本日最後の訪問予定地。

三島湖の北岸にある直角トンネル(名称不明)にやってきました。

 

 

 

ここは一部はモルタルやドラム缶みたいな部品で補修(補強?）されているので、素掘りトンネルとはちょっとちがいますが、ずっと来てみたかったところです。

 

ここも幅がやたらと狭い上に、真ん中で直角に折れ曲がってます。

急カーブじゃなくてまさに角そのもの。

真っ暗だし、これじゃあ軽自動車でも曲がるのに不安を覚えるかも・・・という感じでなかなかの見ごたえでした。

 

 

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お昼ご飯は、おそば屋さんに入ってみたのだけど、ふつうにおいしいんですが、ちょっと独特でコメントに難しい感じ。

保田や金谷までは30分ぐらいなので、そこまで我慢した方が無難だったかも・・・。

 

 

 

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保田の道の駅「保田小学校」は名前の通り廃校を利用した道の駅。

宿泊が出来たりお風呂があったりお土産コーナーも賑わってたりと活気がありました。

 

 

 

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帰り道なのでついでに昨年ドライブで訪れた灯篭坂大師切通しを再訪。

有名どころなこともありちょっと混みあっていてゆっくり見物できず残念。

 

 

 

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〆はこちらも以前にお邪魔したザ・本物の踏切がある酒屋「オガワヤ」さんで、マッカン飲んで休憩。

まったりしてたら若干大きめの地震があってびっくりしました。

 

 

 

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ここで解散して休憩しつつ20時に無事ゴール。

記録は走行距離318km、タイム14時間30分でした。

 

 

と、そんなわけで久々のソロツー以外のツーリング。

未訪トンネルも4本制覇で大変満足、あぉさんおつきあいありがとうございました。