★2025/10/11 更新しました
酔いどれオフ2025に参加してきました。
今年の会場は南信のしらびそ高原です。
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ちょっと激務が続いていて・・・
とりあえず写真と地図だけアップしたまま、更新できないうちに一か月が経過してしまいましたが、やっとこさ書きました。
さて。
私の一番最初のバイクはスズキのBandit400なのだけど、まだ学生だった2000年頃にオーナーズクラブBands!に加入して、当時はオフ会などにしばしば参加してました。
んでもって、その頃に知り合った方々と今も年1回くらいお泊りオフ会の「酔いどれオフ」をしております。
今年の参加者は、chan!さん、kamiさん、剛さん、たにさん、rioさん、炭さん、ケンさん、私の7名。
ちなみにケンさんは私がバイクに乗りになってから初めて知り合ったバイク乗りの方で、お会いするのたぶん15年ぶりだったので、再会できてとてもうれしかったです。
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そんなわけで1日目(9/13(土))
数日前まで雨の気配なんて全くなかったのに突然台風が近づいてきて終日の雨予報。
が、目的地のしらびそ高原付近よりも北側の天気は持ちそうだったので、それを信じて出かけたのですが。
人は何故、予報が一度良くなると、その後は悪くならないって考えてしまうのか。
うちを出てすぐ雨が降り始めて、河童を着たり脱いだり着たり脱いだりの一日。
雨ならオールウェザージャケットが良いけど、晴れて暑いかもしれないからメッシュジャケットにしようかと、出発ギリギリまで悩んで、結局メッシュにして大失敗。
道が荒れまくりだけどめっぽう楽しい裏ビーナス（通称裏ビ）から攻めてみましたが、ヌレヌレのビチョビチョで調子に乗ると逝ってしまいそう全然楽しくなかったです(笑)
昼間では晴れ予報のはずだったビーナスラインは真っ白・・・
終始、視界100ｍもないぐらいの状態で、ちょっとアブナイ感じでしたけど、でもまあ、これはこれで、思い出としては楽しかったかも。
伊那の「うしお」でローメンを食べたかったけど、お昼の営業時間に全然間に合わず。
かわりに「門・やません」さんでソースカツ丼を食べようと思ったら売り切れていて、ローメン。
最初はちょっと微妙かなって思ったけど、一味唐辛子を追加したら激変して、なかなかおいしかったです。
お店の井出達もなかなかレトロでおもしろく。
にゃんこせんせいも。
遅いお昼の後は日没がそこまで迫っているので急いで飯田方面へひたすら南下。
r18はR153よりも快適で雰囲気も良いしおすすめですぞ。
トンネルで山を越えて大鹿村のほうに来ると雨は強いし薄暗いしで。
R152といえば、僕たちが求めてるのはコレだよねえ、という荒れ具合で。
普段だったら大興奮なんだけど、今はご勘弁かなあ・・・
途中、ダートになってる区間が2か所あって、完全に日没だったら気が付かなくて危なかったかも。
なんとか日没前にしらびそ高原のホテル「天の川」さんに到着しました。
名前の通り満天の星空がウリなのだけどごらんのとおり真っ白です。
もしかしてワンチャンで晴れるかもと思って一眼カメラもしょってきたのに。
雨だからほとんどコンデジしか使ってないし、これも選択ミスですね。
数台分なら屋根付きの駐輪場もあったけどあいにく埋まってたのでバイクは軒先に停めさせてもらいました。
お楽しみの夕食はおかずも豪華でおいしいんだけど、特にお米がおいしく。
もうご飯だけで5杯もおかわりしてしまった。
お風呂も広くて気持ちよくいい宿ですね。
これで星空が見えたら言うことなしだったんだけど・・・
皆さんとのおしゃべりに花を咲かせ、ケンさんとの再会も喜び合いつつ、楽しい時間でした。
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2日目(9/14(日))
すっきり晴れるのを期待したけど、予報は微妙だし、宿は相変わらず雲の中。
幻想的でいいんですけどね。
この様子じゃ楽しみにしてた下栗の里はダメかな・・・
朝ごはんもとてもおいしかったです。
ケンのバイクはグラストラッカーみたいだけど2ストだし何だこりゃ？
と思ったらTS185というやつだそうで。
設計はかなり古いバイクだけどインドとかでは最近まで生産されていたレトロな新車。
かわいらしくカスタムされていてオシャレですね。
天気があまりよくなさそうだけど「日本のチロル」こと下栗の里のにチャレンジしてみました。
2011年秋の初訪問から14年の時を経て、第二次チロリアンアタックです。
(っていうか、そんなに経っていたのか・・・)
急峻な崖に住宅が立ち並びます。
奥多摩の「奥」集落を思い起こさせますけど、こちらは、そこよりもさらにうんと高低差があり広いですね。
遊歩道を片道15分ほどプチハイキングして見晴らし台にやってきました。
前回は日陰になっていて玉に瑕でしたが、今回は雲が厚く、かといって雲海にもならないのでドンマイ。
でも集落は前よりきれいに見えたし、来てよかったです。
チロルを下ったら来た道を引き返す感じで、r18で伊那方面へ北上。
むくはとじゅう、はとじゅうむく？
r18やR153は水田や畑の中に点在する集落をなだらかにアップダウンしながら繋いでいくんですが、程よく変化があって、信号も少ないし退屈しなくて、移動が苦にならないですね。
そういえば今回は知ったルートはこの「JAPAN ALPS」の看板をなぞる様に走ることが多かったのだけど。
あとで調べたらJACPという団体が長野県内のおすすめサイクリングロードを案内するために設置しているものみたい。
バイクで走っても本当に気持ちがええコースです。
諏訪南ICから中央道に入って、例によって連休の大渋滞をすり抜けつつすり抜けつつで19:37に無事帰宅。
あいにくの天気だったけど楽しかったです。
参加された皆様ありがとうございました。
というわけでまた来年も。
そんなわけで、今回もツーレポをお読みになっていただいた皆様もありがとうございました。
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全体の地図です。
目的地付近の地図です。
タイムテーブルです。
2日間の走行距離 690km
【1日目】2025/9/13(土)
06:04 西東京発
↓
06:14 練馬IC
↓ 関越道
佐久小諸JCT
↓ 中部横断自動車道
09:01 佐久中佐都IC
↓ r103、R142、R152、r62、r464(裏ビーナス)
11:00～11:45 道の駅 美ヶ原高原
↓ ビーナスライン
12:24 和田峠
↓ R142
12:43 諏訪
↓ r50(有賀峠)
13:23 辰野
↓ r19
14:10～14:50 伊那の門・やません
↓ R153、r18
16:25 喬木村
↓ r251、三遠南信自動車道(矢筈トンネル)
16:45 程野
↓ R152
17:24 しらびそ高原「ホテル 天の川」着
走行距離 370.5km
【2日目】2025/9/14(日)
10:05 しらびそ高原発
↓ R152
10:39 程野
↓ R152
10:49 上村
↓
11:12～12:40 下栗の里（日本のチロル)
↓
12:51 上村
↓ R152
12:59 程野
↓ r251、三遠南信自動車道(矢筈トンネル)
13:21 喬木村
↓ r18、R153、r18
15:00 伊那
↓ r209、R152(杖突峠)
15:51 茅野
↓ R20
16:18 諏訪南IC
↓ 中央道
19:00 調布IC
↓
19:37 西東京着
走行距離 319km
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