祝！安倍峠復活！

すっかり寒くなって秋が通り過ぎ冬の訪れを感じさせるようになってきましたがみなさんいかがおすごしでしょうか。

私は毎日お弁当を作ったりお仕事がカリフォルニアの山火事のごとく例年の炎上区間の始まりがちらちら、妹の娘つまり姪っ子を単身赴任中の旦那さんつまり義弟だけど5歳も年上に代わってマザー牧場に連れて行ったりちょっとぐったりです。

 

さてさて、そんなたまごさんは先週末の日曜日にココロのお洗濯をすべく。

2011年の台風で通行止めとなって以来7年ぶりに復活した安倍峠(林道豊岡梅ヶ島線)を走ってきました！

 

 

 

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林道豊岡梅ヶ島線は、山梨県の身延町のあたりから赤石山脈を飛び越えて静岡県の梅ヶ島温泉までいける秘密？の抜け道。

 

昔のブログを掘り返してみたら、前回走ったのが2011年の7月。

ちょうど通行止めになる寸前に走っていたんですね。

 

秘境ちっくなクネクネ区間がとても楽しかったのでまた走りたいとずっと恋焦がれ。

ネットを定点観察して爪を噛み噛み過ごしていたのでした。

そして先月末、いよいよ自治体のホームページに復活のアナウンスが！

が、今度はわずか1ヶ月後あまりの12/10には4/15まで冬季閉鎖になってしまう。

 

※詳しくは 山梨県の県営林道規制情報 と 静岡県の林道通行規制情報 参照

 

これは早く走りにいかねば！というわけで、さっそくグロムに跨り出発したのでした。

 

この日のルートはこんな感じ。

安倍峠が開通したというのに今度は道志みち(R413)が災害通行止めなので、秋山街道で迂回して、富士五湖を通り抜け、R300で山を下ってR52からお目当ての林道に入ります。

 

 

 

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高速道路を使えない原付二種ツーリングは、いかに街中の渋滞を避けられるかが勝負。

日の出前に出るのが当然っしょ！(ｷﾘｯ

と意気込んでおりましたがお寝坊して6:48に西東京を出発・・・。

 

 

 

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東京の西武沿線エリアは下道でツーリングに行くには市街地の渋滞だらけでどうにもこうにも不便です。

走ってすぐに程よい山道にも行けて、各方面の高速にもすぐにアクセス可能でツーリング天国だった相模原が懐かしい・・・。

 

そんなわけで、この日も原付二種ならでは快適ルートを模索しながら走ってると、前方にいたバイクが、以前から気になってた道へ入っていくので、偶然を装い追尾してみました。(迷惑)

 

と思ったら、なんだか想像とは違う細い林道に入っていき、とうとうバイク通行止めの標識。

オイオイ・・・って思い引き返そうと思ったら、その人、バイクを降りて奥へ歩いていくじゃないですか。

気になって奥を見たら何かあるっぽい！

 

 

 

少し歩いて辿り着いたそこは、城山発電所という夜間揚水発電専用の発電所。

津久井湖の水を夜中に城山湖に汲み上げて発電するんですが、そのダムの名前は本沢ダム、津久井湖のダムは城山ダム・・・でちょっとややこしい。

 

今は昼間だからか冬季だからか放水しきった状態。

ダム湖の取水口も丸見えで、偶然にもこれは面白いものを見られました。

 

後で調べたら、この発電所にアクセスする県道は全てバイク禁止なので、さっき通ってきた林道で近くまで行って、徒歩で行かなきゃだめみたい。

 

 

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道志みち(R413)の通行止めを迂回するため、R413の青野から牧野峠(r518、r517)の超タイト区間を堪能しつつ、秋山街道(r35)へ。

ここに来たら寄りたいのがお気に入りの石船神社の大銀杏。

 

 

 

天気予報では前日よりもいい天気だったので期待してたのだけど、うーん・・・

爽やか紅葉ツーリング！とはいかずどんより雲厚し。

おかげで服装を間違えて寒いです。

 

 

 

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おお、寒い。

と、堪らず駆け込んだのはR137沿い、富士吉田のちょい手前にある吉田うどんの「くれちうどん」さん。

お気に入りのお店なのですがこちらも訪れるのは数年ぶりかしら。

時刻はまだ10時半ですが、おいしい吉田うどん屋さんの営業時間は朝から昼過ぎまでなことが多いのです。

 

 

 

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渋滞中の富士吉田を抜けて、本栖湖からR300を一気下りして下部でR52に接続。

R52を数キロ南下し、r808に右折して進むと、おお！

前回通った時に写真を撮った看板と再会です。

 

 

 

みんな復活を待ちわびていたのか、単に紅葉真っ盛りだからか。

前回のひっそりしていたと思ったけど、今回はけっこうバイクもクルマも多かった印象。

 

 

 

ところどころ小石とか苔とか穴とか濡れ落ち葉とか舗装剥がれがあり荒れてはいるものの、工事車両が通るおかげか、何年もの通行止めなのに道はちゃんと生きてる感じでした。

 

 

 

にっくきゲートの先がいよいよ通れなかった区間。

どんな風景が待ち受けてるのか、胸が高鳴ります。

 

 

 

ツインリンクもてぎのようにヘアピンとストレートが連続しつつもダイナミックに高度を上げていくレイアウトで一気に雲の中へ。

通ってきた道が広範囲に渡って眼下に見渡せるのが面白いですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

大規模な工事現場が一か所ありました。

 

 

 

見下ろすとすっごい高低差！

これは復旧に時間かかるのもわかりますね・・・。

 

 

 

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安倍峠を越えて静岡側へ下ると梅ヶ島温泉。

こちらはファミリーカーが延々と路駐しまくり観光客であふれかえっておりました。

 

 

 

ホントは、「安倍の大滝」という日本100名瀑の1つが見たかったのですが、事前に名前と場所をリサーチしておらず。

温泉街の近くに滝があるって言うので行ってみると「三段の滝」というところでした。

これも悪くないけど期待ほどではなくちょっと残念。

 

 

 

安倍の大滝をGoogleMapで調べたら、さっきの豊岡梅が丘林道を3kmほど引き返したところにあるという。

悔しいので行ってみたら見つからず、あったのは「鯉ヶ滝(恋ヶ仇)」というお方・・・。

これも嫌いじゃないけど滝というか沢というか。

 

 

 

もういちどよく調べたら、安倍の大滝は全然違う場所にあり、GoogleMapで案内された場所は、遥か遠くにあるのがちっこく見えるスポットというだけでした・・・。

 

 

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この後はr29で静岡市街まで南下。

途中、安倍の大滝の付近を通りましたが、疲れちゃったのでスルー。

 

r29が良い道なんだけどめっぽう長くて長くて果てしなく。

そして静岡が近づくにつれクルマも増えて流れが悪くなり・・・。

 

静岡市街に出ても原付二種はR1バイパスを通れないので、県道で東京方面に向かっていると途中で17時。

日没を迎えてしましました。

 

 

 

静岡の外れから清水までのR1バイパス(静清バイパス)は原付二種も走行OK。

R1でびゅーんと距離を稼いでR246で大渋滞にはまりつつ、R127、R16やらを使ってワンストップ、22時に無事帰宅しました。

 

そんなわけでお天気があいにくでしたが安倍峠を堪能して大変満足おなかいっぱい。

実は静岡県道r196からの田代峠とか剣抜大洞林道とかもリサーチしつつ帰りたかったけど、これは来シーズンのお楽しみかな。

 

本日の走行距離

428km