甲州旧街道めぐり

たびろく

先週末、2023/7/15(土)は、何気に一度も行ったことのなかった山梨の旧街道巡り。

笹子峠、御坂峠、西川新倉林道を走ってきました。

 

 

 

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5:50に西東京は保谷を出発してR20は甲州街道を下り。

が、相模湖付近が7時台には早くも大混雑していてしんどかった。

6時台なら渋滞なくスムーズだった気がするので、やっぱりツーリングは日の出と共に出発しないとダメですね。

 

で、お目当ての笹子峠の入り口に到着したのが9:00頃。

なんだか雲行きが怪しいですが、今日は降らないと信じて登ります。

 

 

 

峠の大月市側は趣のある静かな杉林。

バイクに乗り始めたころから、気持ちがいい道だとは聞いていたものの、何気に未踏破で。

道幅は広くないけどリズムも悪くなくとてもいいですね。

最近の連日の酷暑もどこへやら、空気もひんやり潤いがあって気持ちが良いです。

 

そんな中、写真を撮っていたら、犬を散歩させてる元気な90歳のおじいちゃんがやってきて、少しお話。

「犬は健康器具」としきりにおっしゃってましたのが印象的でしたね。

 

 

 

途中、天然記念物の樹齢1000年の「矢立の杉」とご対面。

途中で折れて中は空洞となっているそうですが、なおも漲るこの生命力。

 

 

 

 

 

 

 

昔の人も旅した旧甲州街道、もとい旧々甲州街道に立っております。

 

 

 

 

 

峠道を登りくると、旧笹子隧道が現れます。

こちらは1938年開通というから、もう85年も威風堂々。

 

 

 

ちなみに、笹子トンネルの甲州市側は特に趣がある風でなく、普通の舗装林道って感じでした。

悪い道ではないけど、これと言って特筆するものでなく。

峠の北と南で全然変わるものなのですね。

 

 

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変わると言えば、笹子峠の山梨市側は小雨が降っており。

天気予報では降らないと言っていたのに・・・

雨雲レーダーで状況確認しようにも圏外で、とりあえず、下まで降りて、高速道路の下で雨宿り。

 

 

 

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幸い雨は強くはならなそうなので、そのまま先へ進むことに。

まあ、多少濡れても、メッシュジャケットだし、走っていたら乾くでしょう。

 

R20で勝沼まで来て、御坂峠の新道のR137で河口湖方面へ向かい、御坂トンネルの手前で旧道(r708)にスイッチ。

が、麓から見てもわかってましたが、100m先も見えないほど真っ白です。

 

 

 

おそるおそる登っていくと、霧の中に、先ほどの笹子隧道とはまた少し違った雰囲気の御坂隧道が出現。

こちらは1931年製で、さっきの笹子隧道よりもセンパイなのですね。

こちらのほうがちょっと新しく見えるのは色のせいかしら。

 

 

 

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トンネルを抜けると・・・

雨が上がって、河口湖越しに富士山が綺麗に見えました!

峠からの眺望はもうあきらめていて、ルート変更しようかと思っていたぐらいだったので、これはうれしい誤算です。

 

 

 

御坂峠の茶屋は太宰治も宿泊したことがあるという歴史のある建屋。

 

 

 

そんなわけで芋団子と甘酒でちょっと休憩。

芋団子はどんなものかよくわからず頼んでみたのだけど、粗目のバッシュポテトを団子にして揚げ、大量のバターを付けて頂くという絶対においしいやつ。

 

 

 

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御坂峠を後にしたら、r708を河口湖方面に下ります。

で、すぐに林道西川新倉線の分岐に入る予定だったのに、ワインディングが楽しすぎて、うっかり一番下まで下りきってしまった。

そんなわけで再びr708を登りまして(登りも楽しかった)。

 

 

 

旧笹子峠、旧御坂峠と旧街道をハシゴしてきましたが、実はこちらが本日のメインディッシュ。

 

 

 

というのも、河口湖と富士山を望むパノラマビューが素晴らしいという噂を聞きまして。

富士山はちょこっとモヤがかかっていたけど、汗ばむ陽気になって最高でした。

 

 

 

西川新倉線は路面状況はザ・舗装林道という具合で、良いわけではないですが、交通量もなく、マイペースでたっぷり走ることができる長めの路線です。

そのまま、市営林道西川新倉線に接続して、浅間公園の辺りに降りるはずが、分岐がよくわからず、富士急ハイランドの辺りの市街地に降りてきてしまった。

 

 

 

ちょっと残念だけど、時刻は14時前でおなかも減ったし疲れたので、富士吉田の中心部付近にある「白洲うどん」さんへ。

相模原や町田に住んでいた頃は、しょっちゅう食べた吉田うどんですけど、今はすっかりご無沙汰です。

 

 

 

白洲うどんさんは、初めて訪れたのですが、立ち食いうどんの様にカウンターで注文して受け取るという、吉田うどんでは珍しい方式でした。

で、ちょうど私が注文するタイミングで麺が切れてしまい・・・。

麺を打ち始めることになったので(生地は出来てるので伸ばして切るところから)、ちょっと待ちましたが、打ち立て茹で立てでラッキーかも?

 

麺は吉田うどんらしく太く抜群の噛み応え。

つけ汁は醤油ベースであっさりタイプだけど見た目より塩味が利いているのが特徴かしら。

擦りダネが唐辛子を捏ねたものではなく、コチュジャンのような唐辛子みそになっている、初めてのタイプでした。

 

 

 

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と、おなかも満たしてすっかり満足したところで、本日のイベントは全て終了。

あとは、道志みち(R413)で帰還するコース。

案の定、カルガモ走行が延々地獄にハマってしまい、眠気との戦いがもう大変・・・。

 

あと、朝は曇り&小雨で寒いぐらいだったのに、午後は晴れて暑さもなかなかのもので。

1スティントが2~3時間の私も、1時間ごとに水分補給し、割とヘロヘロになって18時半に無事帰宅。

 

そんなわけで、前から走ってみたかった道を一気に消化出来てワインディングもたっぷり。

なかなか充実したツーリングでした。

 

 

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本日の走行距離 275km、所要時間12時間50分。

 

 

 

 

 

05:50 保谷発

↓ 伏見通り、R20など

八王子

↓ R20

09:00 笹子峠入口

↓ r212

09:30 矢立の杉

↓ r212

09:55 旧笹子隧道

↓ r212

↓R20

勝沼

↓ R137、r708

11:20~12:00 御坂峠

↓ r708、林道西川新倉線

富士河口湖町

↓ R137

13:40~14:15 白洲うどん

↓ 道志みち(R413)

相模原

↓ R20、東八道路、伏見通り

18:40 保谷

 

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