昨年久々にカートをやってからややはまり気味です。
レンタルカートの魅力はなんといってもその手軽さ。
限界が低くソリッドなマシンで、コンパクトなコースを攻め込めば、その小さな車体からは想像も出来ないほど本格的にモータースポーツの楽しさを満喫出来るくせに、バイクと違い、服装も長袖ならOKだし、 手ぶらでOKなところも多いし(もちろんメット持参ですが)、よほど無茶しなければ怪我の心配もありません。
しかも行き始めて気がつきましたが、思いの外、都心から近いところにレンタルカート場は多いんですね。
そんなわけで時はちょっと遡って鈴鹿8耐前日。
八王子よりもちょっと北。
埼玉県は入間にあるサーキットスタジアム634を走ってきました。
ここ634はなんと。
雨でも安心、屋内サーキットなんですね。
ここのコースの特徴は、まず2階建てであること。
地下セクション(正確には2階のバックストレートの下の1階部分)に飛び込む様はまるでモナコGPかのよう。
2階から1階におりゃーと突っ込むのも迫力があります。
もう1つの特徴は路面が特殊塗装をしたコンクリで、アスファルトに比べるとだいぶグリップしない。
あまり広くはなくスピードが乗る区間も短いことと相まって、ブレーキを使う箇所が少なく、基本的に少ない舵角でクイックに滑らせて横向いたタイヤの抵抗で速度調整して曲がっていく、なんだか漫画受けしそうなスタイルになります。
イニDの片腕ガムテープデスマッチやらバリバリ伝説でグンのブレーキが全然減ってない！みたいな・・・。
(どちらも同じ作者ですね)
コース自体は割と単純なのでちょっと物足りなさはありますが、コース以外にも、特筆すべき特徴はホスピタリティ？でしょうか。
きれいな作りの建物だし、女性スタッフが対応してくれて、レンタルのプロテクターなんかもあり、初心者でも安心。
ミニサ系でありがちな殺伐とした感じがありません。
モータースポーツ系の記事がたくさん貼ってあり、なんかここ出身の選手もいるっぽい。
教則本なんかもたくさん販売していたり。
イベントも数多く開催していてがんばって盛り上げてる感があり好感が持てますね。。
アメリカンなガレージを意識した内装でくつろぐところも多くていいですね。
駐車場も広いし、天気も気にしなくていいから、近くに住んでたら、しょっちゅう遊びに行ってしまいそうです。
そんなわけで634なかなか良いですよ。
会員証も作って割引券ももらったので、また走りに行きたいです。
コメント