エマニエル婦人の話ではなくてタイヤの話。
前からずっと、夏になったら土合駅に行きたいと思っていまして。
土合駅とは谷川岳のふもと(と言っても山奥です)にある日本一のモグラ駅。
出来ればタイヤを替える前に行きたかったのだけど、早起きしてみれば外は霧雨。
ああ、冷たいお茶とおにぎりが逃げていく・・・。
予報は曇りだけど・・・でも、こんなんじゃ、やんでもきっと楽しくないだろうな・・・と
散々うだうだ迷ったけど、ココロはすっかりツーリングモードに入ってしまっていたので
意を決して走り出すも、すぐに雨足が強くなって、八王子の手前で完全にレイン宣言。
結局、Uターンしてビショビショ、ホウホウの体で帰宅。
そんなわけで午後は、雨が上がったのでタイヤ交換してきました。
先週に取り置きしてもらったブリジストンの新作S20。
BT-016 Proが、素直だし減らないし適度な剛性間もあり手応えもわかりやすく
グリップは暑くてもさ寒くても心配なしと、とても好感触でしたで、今度のはどうでしょう？
ちょろっと走った感じでは、ハンドリングはBT-016Proに似ているかな。
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に○んかんで交換してもらい、走り出してすぐ、違和感。
リアサスがほとんど沈まない。
もしやー？ と思ったら、やっぱり。
チェーンがパツンパツンに張られてまして、測ったらなんと5mmしか遊びがない！
車種によって多少違うけど、オンロードバイクなら普通は20～30mm必要なところ。
リアアクスルのボルトを締めこむと、緩めた状態よりもスイングアーム長が伸びてしまうため
それを見越して遊びもアライメントも調整しなくてはいけないのに、たぶんそれが出来てない。
というか、最後に確認すれば気が付く事だよね。
この店、以前もそういうことがあったんですよね。
やはり、用品店・量販店だとメカニックの腕のバラつきが大きいのか。
世の多くの人が、用品店でタイヤ交換していると思いますが・・・
ということは、世の多くのバイクがチェーンの遊びもいい加減なまま
それを知らずに走ってるということになる。なんて恐ろしい。
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というわけで、帰宅して、すぐに遊び調整。
先週、ホイールが真っ直ぐになってるか気を揉んでいたので
アストロプロダクツで密かに購入しておいた、チェーンアライメントツールが早速大活躍。
ちなみに、以前、ホイール外さないとチェーンカバーが外れない、と
コメントに書きましたが勘違いでした。
完全にははずせないものの、チェーンアライメントツールを使うぐらいには外せました。
(ネジは全て外せるけどカバーがタイヤに引っかかって抜けない)
でも、装着時にネジを締める際の作業性が悪く、何気に作業の中で一番苦労させられたり。
流石はドSのスズキさんだぜ・・・。
ツールの使用方法は写真をみれば単純明快、一目瞭然ですね。
ただし、この金属の棒に振れがないのか？ とか疑わしくもありますが
言い出すときりがないので信頼することにしよう。
ところで、タイヤ交換を待つ間に読んだワイズギアクラブという
ヤマハの広報誌に出てくる舟橋菜々というモデルさんがとてもかわいい、エマニエル。
Y'S GEAR CLUB WEB 「女一人旅」
コメント
天気、すっきりしなかったですよね。
私もタイヤ交換しました。
が、交換後に東北周遊をしたので、真ん中ばっかり
減ってるような感じに・・・＾＾；
＞というわけで、帰宅して、すぐに遊び調整。
むぅ…店に戻ってやり直しさせないんだ？
たまごさんのDIY力には恐れ入る
でも今後の為にもクレームは入れておいた方がいいと思うなぁ
いや、用品店なんかは人の回転が早くて言うダケ無駄かしらん？
自分の憧れのにーまる先輩じゃないっすか！
是非インプレをお願いします！
うちの子も納車時はチェーンがパッツパッツでしたよー
最終確認するだけで、色々不具合を回避できるのに残念ですよね。
チェーン伸びたりしてないですかね？
お、アストロのツール買ったのですね。
基準となるものがない目視より良いとは思うのですがどうでしょうね。
用品店の作業云々に関しては、私も色々経験ありです。
依頼者からすれば大事な１台ですが、用品店のピットからすれば
馴染みの客でもない毎日何台も来るバイクの１台にしか過ぎない感覚なのかしらん。
そんな訳で、色々あって私は自分でできる事は全部自分。出来ない事は、専門店にお任せしてます。
（タイヤとか、ホイール外して都内まで行ってましたです。）
もちろん自分で行うリスクはありますが、ある意味信頼して任せた結果が
残念な結果になると、他人に命は預けられないなぁと思う今日この頃であります。
＞まさくんさん
なんだか外に出れば雨に降られる感じで(^-^;
新品タイヤで高速を走るのは胸が痛みますね。
なんでこんなにすぐに減るのにバイクのタイヤはこんなにも高いのか・・・
＞Кёиさん
一応、物差しで測ってから文句言おうかと思って。
で、帰宅して、また店に行くなら、自分で直した方が早いですし、確実・・・というわけで。
もちろん苦情のリンリンはしました。
でもまあ、おっしゃるとおり、所詮は用品店ですからね。
あまり期待するのもいけないのかなと。
＞まほんさん
ニーマルなのかニジュウなのかニーゼロなのか、実際のところ不明だったり(^-^;
どの業界もだとそうだと思いますけど、プロといっても、
意識とか技術のレベルは本当にピンからキリまでですね。
そうなのです、何故、確認すれば気が付くことなのに手を抜くのか甚だ疑問。
自宅まで10kmもないですから、チェーンは大丈夫でした。
伸びる前に、サス沈まなくてぬっ転ぶような気がします・・・(汗)
＞あおましーんさん
アライメントツールの精度がいかほどのものかはわかりませんが、
目視よりは大分マシですね、たぶん。
たったの1500円とお手軽な割りにいいのではないかと。
湾岸ミッドナイト(笑)で
「ぶっちゃけマフラー交換なんて、量販店のアンちゃんでも誰でも出来るわけヨ。」
みたいな感じで、腕のいい店で払う工賃を高いと思うか安いと思うか？
という話が熱く語られてましたが、今回のケースは、まさに安かろう悪かろうで
良くない金の使い方の典型なのかなあと自問したり。
次は都内のタイヤ専門店にでも行こうかしら。