時は遡り2025/3/30(日)はCB650Rに乗って久能山東照宮にお参りに。
先日の東国三社詣に続き、ガチパワースポット巡りで運気が上がらないかなあと期待してたら、まさかあんなことになるとは・・・。

◆◆◆◆◆
そんなわけで地図です。

久能山→日本平→清水港と回って、清水ICから東名高速に乗り、愛鷹PAでとあるお目当てのモノを買って帰ります。

その品物とは無添加の鰹の味噌塩辛。
以前に、たまたま寄った愛鷹PAで売られていて、無添加で、しかも味噌味というのは非常に珍しいので、珍味系がちょっと苦手な自分も気になって思わず買ってみたら、めちゃくちゃおいしいのなんの!
アツアツご飯に乗せるのはもちろん、玉子焼きに入れても良し、アンチョビのように調味料としても重宝しまして、あっという間に無くなってしまったので、通販でもしようかなと思ったのだけど、メーカー名を控えるのを忘れてうっかり瓶を捨ててしまってわからない。
そんなわけで、ちょろっとバイクで愛鷹PAまで調達しに行こうと思っていたところ、前日にたまたまTVで、石原良純サンが久能山にお参りする番組がやっており、久能山は知らなかったけど徳川家康のお墓があるというではありませんか。
これはご利益ありそうだというわけで、ちょっとバイクで遠くまで塩辛買ってくるツーリングから、急遽、久能山にお参りするツーリングに変更したのでした。
◆◆◆◆◆
ちょうど桜も綺麗で気候も気持ち良くなって来たから山中湖や富士山経由でワインディングを楽しみながら静岡まで向かおうかなと思ったのだけど、前夜に山中湖付近はまさかの雪。
だもんで、おとなしく東名でのんびり向かうことにしました。
05:44に西東京発。

◆◆◆◆◆
東京都内から東名高速でばばーんと日本平久能山スマートICまで行って、現地はすぐそこです。
渋滞もなくスイスイと08:47に久能山に到着。

事前の調査では、バイクは鳥居の脇にある無料駐輪場に停められるということだったけど、あれれ?
写真で見たその場所が、レンタサイクル置き場に変わってしまっています。

と思ったら、鳥居の前の道路を右に20mほど進んだところに駐輪所が用意されていました。
朝早いこともあり、空いていてよかったよかった。

鳥居の正面の商店街はなんかいい感じ。

東照宮は標高216mの山の上にあり、切り立つ崖に作られた1159段の階段を登ります。
所要時間はゆっくり登って20分ほどかな。
ぐいぐいと高度を上げていくと眼前には広々とした太平洋が広がり、春の日差しは暖かだけど、まだひんやりとした風が気持ちよく。
急斜面を見下ろすと今まで登ってきた九十九折の階段がずっと続いていてなかなか爽快でした。








入り口に到着しました。

いざ、拝観料500円を払って中へ。
(ちなみに2025年4月1日からは500円→700円へと大幅値上げされていました)


家康の身長は155cm~159cmと、現代人の男性と比べるとかなり小柄ですが、手の大きさは自分よりもちょっと大きいぐらいで、がっしりとしていますね。
あと手相が、知能線と感情線が一直線に繋がる「マスカケ線」の持ち主。
天下取りの手相と言われ、家康の他に秀吉や信長もコレだったとか。

社殿の周りも桜が咲き誇り。
ほんとにいい時期に来られましたね。

社殿は思ったよりもこじんまりとした感じもしましたが、設えはブラック&ゴールドで豪華絢爛。
装飾も細かくてとても立派です。

逆さ葵なんてものがあって、面白いことを考えるなあと思います。


奥には神廟、要するに家康公のお墓があります。
ちなみ、さらに奥は一般人が立ち入ることができない神聖な「禁足地」となっており、山頂には7世紀に久能山を開いたとされる「久能忠仁」を祀った愛宕神社がある模様。

灯篭に刻まれた日付がものすごく古くてガチです。

さて、お参りもしたから下山しましょう。
東照宮の入り口から下を見下ろしたら、「かどや」さんの左側に自分のCBが停まっているのが見えました。
かわいい。

春爛漫ですね。


バイクのところに戻ったところ、イージーライダー風のイカツイ恰好をしたバイク乗りのおじさん2人組が
「おにーさん、交通安全のステッカーいらない?」
と声をかけてくるではありませんか。
え? いえ、結構です・・・。
(なんか怖いし、早く立ち去りたい・・・)
話が長くなるので端折ると、久能山で交通安全ステッカーを買ったけど余ってしまったから、ライダーのあなたにドウゾとのこと。
で、なかなかリリースしてくれないし、見た目怖かったけど優しい人達だったので、結局もらって帰ることにしました。

◆◆◆◆◆
久能山をあとにして、ワインディング成分が欲しかったので。
すぐ近くの「日本平パークウェイ」を走って景勝地「日本平」へ。
ちなみに日本平パークウェイはめちゃめちゃ混んでいるのであんまり楽しめませんでした。
路面ガタガタでタイトな感じは、箱根の椿ラインに似て嫌いじゃなさそうなのに残念。
駐車場にはカタナがたくさん集まっていて。
旧車なのにみんな綺麗な状態を維持していて、ずらりと並ぶのは壮観です。
が、この日の駐車場は激込みだったので、内心、自分のバイクを停めるのに少し難儀しました・・・。

いちごのゆめソフトを堪能しつつ。

頂上には、以前(何年も前だけど)来た時にはなかった「日本平夢テラス」という展望施設ができており。
調べてみたら、あの建築家の隈研吾氏が設計した鳴り物入りの施設で2018年にオープンした模様。

清水港と富士山が綺麗に見える絶景スポットです。
夢テラスは賑わいを見せてましたが、駐車場脇の古い食堂&土産屋さんは少し寂しそうでした。

ふーん、クマケンゴね・・・
日本中で木が腐ってトラブルになってるというし、どれもこれも割りばしアートみたいじゃん?
と、これといっていい印象を持ってなかったけど、いかにもな木材をふんだんに使った夢テラスはとてもお洒落で近代的。
特に電波塔がめちゃめちゃカッコよく見えるようにデザインしてるあたりは、やっぱすごいんだなあと感心。

◆◆◆◆◆
時刻はお昼前。
清水港で鮪でも食べたいなと向かってみたものの、フェリー乗り場があるだけで食事処が見当たらず。

ネットで調べみたら、港の食堂や魚市場は「清水魚市場 河岸の市」なるところに集まってるそうなので、行ってみると大賑わい。
(ちなみに今時、企業の公式HPのURLがhttpsではなくhttpなのはどうかと・・・)

第1駐車場は入場待ちの車が大渋滞していましたが、少し離れた場所にある第2駐車場はすぐ入れました。
しかも買い物しないと有料な第1と違い、第2は無料です。
が、お昼を食べようにもどの店も大行列で入る気になれず、売店で塩辛を探すも目当ての品は見当たらず。
というか、ほぼ鮪しか売ってない感じで、塩辛はおろか海苔すらないので、何も買わずに退散。
ちなみに現金オンリーな店が多かったので注意が必要です。
【2025/4/25 追記】
どうやら「いちば館」というのがリニューアルの為、「まぐろ館」しか営業していたようです。
いちば館は、2025/4/19にオープンした模様ですよ。残念!
◆◆◆◆◆
さて。
魚河岸市場でお昼にありつけなかったので、コンビニの駐車場で休憩しつつ作戦を考えていたところ、事件は起きました。
突如、超猛烈な強風が吹いて、バイクがグラグラと煽られて倒れそうになったので、慌てて両手で支えて持ちこたえたのですが、ミラーにかけていたヘルメットが飛ばされてアスファルトに落下!
ゴロゴロと転がっていくヘルメットをしり目に、今もなお風に煽られる続けるバイクを全身を使って支え・・・
強風は20秒ほど続いたでしょうか。
その後、嘘のようにぴたりとやんで、元の穏やかな様子に戻りました。
小さな竜巻かなにかだったのかなあ?
転がってコンビニの壁に当たって止まっていたヘルメットを拾ってみると、ピカピカだったAraiのオリエンタルが、あちこち傷でボロボロ、シールドのベンチレーションも壊れてしまい、見るも無残な姿に変わり果て。
普段は必ずミラーにかけずに、カギ付きカラビナでシートに固定していたのに、何故、たまたまそうしなかったときに限ってこうなっちゃうかなあ・・・。


でもまあ、バイクが倒れなかっただけ不幸中の幸いだったと気持ちを切り替えてようとは思うんだけど、ショックで茫然自失、暫く動けず・・・。
で、気持ちもすっかり落ちて食欲もなくなってしまったので、おとなしく愛鷹PAに寄りつつ帰ることにしました。
◆◆◆◆◆
清水ICで東名高速に乗り、愛鷹PAのお土産コーナーでお目当ての品をゲット。
ラベルを見ると西伊豆の「田子丸」さんという会社の製品で、後でネットで調べたら通販もありました。
今度からは、買いに行かなくても手に入れられます。

塩辛を手に入れたら少し気分が晴れてお腹が減ったので、愛鷹PAの食堂であんかけラーメン。
こういうこじんまりしたPAの食堂は、オリジナリティがあってリーズナブルだし空いているので結構好きです。

◆◆◆◆◆
まだ早めの時間だし、さくっと帰れば夕方には帰宅できるかなと思っていたら、東名高速の御殿場IC~大井松田ICのトンネルで結構大きい事故が発生したようで、普通なら15分程度のところを4時間の大渋滞が発生。
Google先生からは、山中湖方面への迂回もサジェストされたけど、昨夜の雪の事もあり少し不安。
バイクならすり抜けられるからと渋滞の中に突っ込んでいったのですが、CB650Rてのすり抜けがどうも苦手で。
思ったよりも渋滞が長かったし、すり抜けに神経を使って疲れましたが、無事に19時に帰宅。

そんなわけで、途中まではホントに楽しかったのに、ヘルメットの件で全部吹っ飛んだ感じ。
まあ、実は、アレがなかったら浮かれて事故っていたのかもしれないから、久能山にお参りしたご利益か、交通安全ステッカーの力かなあと思い込む事にすることにしようかと。
いやいや、でもやっぱりショックだわ・・・。
ちなみに落下したヘルメットは衝撃吸収力が落ちているから使用禁止とも言われてるけど、ライナー(発泡スチロール)が無事なら平気というメーカーの見解もあり。
今回は被っているときのダメージではないから、大丈夫かなあ?
(被っている時にぶつけるとライナーがつぶれちゃうのでNGらしいです)
◆◆◆◆◆
本日の走行距離 386Km



コメント