2020バイクはじめ

新年早々ピンボケですが、今回のお題はウインカースイッチです。

グロムさんのウインカースイッチの動きがやたらと渋くて気持ちが悪いので掃除をしてみました。

 

 

 

 

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左スイッチボックスを開けるにはプラスネジ3本を緩めればいいのだけど、クラッチレバーが邪魔でドライバーが挿せないので、まずクラッチレバーのステーを緩めて外す必要があります。

ここのボルトをはじめて緩めたけど、トルク管理がメチャメチャで、1本はユルユル、1本はギチギチの鬼トルクで締め付けられてました。

これもタイクオリティーってやつでしょうか。

 

 

 

スイッチボックス前側のネジ2本。

 

 

 

後ろ側のネジ1本。

 

 

 

ﾊﾟｯｶｰﾝ!

 

 

 

上の写真でも見えてますが、ウインカースイッチに連動してる可動部に塗られているグリスが、樹液のように茶色く変色し固着してしまっていました。

可動部の奥の方にも古いグリスがこびりついているので、銀色の板もネジを緩めて外すと、可動部がばらせます。

ちなみにここのネジ2本は長さが違うので組み立て時に注意が必要です。

たしか下側が若干長かったはず。

 

 

 

パーツクリーナーはプラスチックに悪い気がするので、シリコーングリススプレー噴いてグリスを柔らかくして、シコシコトと掃除すると、こんな感じのがボロボロと取れました。

こんなところにグリスを厚盛するから、こういう余計な手間をかけさせられてしまうわけで・・・。

 

 

 

あとは可動部に「薄く」グリスを塗って元に戻して動作確認して出来上がり。

 

おおっ、胸がすくような操作感！！

とまではいかないけど、特に気にならないぐらいのスムーズさにはなったかな。

 

 

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そんなわけで、どてら着たまま写真を撮りに大通りまで押しただけで、今年はまだ乗ってません。

今年は福井に行きたいな。