湯之奥猪之頭林道リベンジ(2019/11/4)

職場の若い子(といってももう入社4年目)がどうにもこうにも使えません・・・。

今日は文章の文字サイズがバラバラなので直させたら今度はフォントがバラバラになっていて。

ため息と一緒に魂も抜けてしまいそう。

 

という事とは全く関係なく。

 

今年の春に冬期通行止めで敗退した湯之奥猪之頭林道へリベンジしてきました。

 

 

 

◆◆◆◆◆◆

 

綺麗な富士山を見るには空気が澄んでる朝のうちに行きたいぞってことでまだ暗がりの05:20発。

さきほどまで降っていた雨が止み、ところどころ霧が立ちこめるなか、闇を切り裂き西へ西へ。

 

 

 

◆◆◆◆◆◆

 

八王子からR20の大垂水峠を経由して相模湖方面へ。

この大垂水峠はレプリカブーム世代に事故が多発したあおりを受け、1987年から125cc以下のバイクが通行禁止でしたが、先日なんと32年ぶりに規制解除!!

 

おかげでグロムで山梨方面へ向かうのが圧倒的に楽になりました。

上野原からは秋山街道で富士吉田の方へ向かいます。

 

 

 

◆◆◆◆◆◆

 

出発時はどんよりしていた空も今は気持ちよく晴れ上がり。

富士吉田からは富士山どどーんで幸先良し！

 

 

 

本栖湖で後ろを振り向けば、さらにでっかくどどーん！

冠雪もばっちりだし、これは湯之奥井之頭林道からの眺めも期待出来そう。

 

 

 

◆◆◆◆◆◆

 

本栖湖からR300で下部温泉まで一気に下り、温泉街の奥にある湯之奥の集落に到着。

今日は通行止めの看板は出てません。

 

 

 

おお！

紅葉も始まってお天気もいいし最高です。

あの奥に見える頂を目指してどんどん登ります。

 

 

 

が、途中から雲が厚くなって、午前中の山の西側ということもあってか、日が当たらなくなってきました。

 

ちなみに山梨側は、折り返しと直線が少なくショートコーナーを繋いだようなワインディング。

勾配も緩やかなのであまり登ってるような感じがしません。

路面はちょくちょく荒れや落ち葉の堆積があるものの綺麗でした。

 

 

 

山梨と静岡の県境にやってくると森はすっかりオレンジに染まり。

綺麗なんだけどすっかり空は白くなってさびしげ。

 

 

 

このトンネルを抜けると・・・

 

 

 

綺麗な富士山が見えるはず！

 

 

 

うーん・・・

さっきはあんなにきれいに見えてたのになあ。

どんよりとした曇り空で映えないし、トンネルからの見え方も真正面ではなくちょっと外れてるんですね。

 

 

 

静岡側の下りも細かいクネクネが続きますが、こちらは山梨側よりも急斜面。

滑る降りるように一気に下っていきます。

 

 

 

またこちら側はパラグライダーの練習場になっており、たくさん飛んでました。

(映ってないけど)

 

 

 

富士山はすっかり隠れてしまいました。

 

 

 

◆◆◆◆◆◆

 

春から待ちぼうけで楽しみにしていたのに、お天気がイマイチでややテンションは下がり気味に。

 

その後は道の駅 朝霧高原によったりしつつ、食事もせず富士山の南側の道路で御殿場へ抜け、R246などを走って19:00にぶぢ帰宅。

 

がっかりなこともあったけど、夏以来のツーリングはたっぷり走ってやっぱり楽しかった。

冬になる前にもうひとっ走りしたいなあ。

 

本日の走行距離 372km

 

 

 

 

05:20 西東京発

↓伏見通り(r123)、東八道路(r14)、R20

上野原

↓秋山街道(r35)

都留

↓R139

富士吉田

↓R139

09:50 本栖湖

↓R300

下部温泉

↓r415

10:30 奥之湯

↓湯之奥猪之頭林道

11:00 湯之奥猪之頭トンネル

↓湯之奥猪之頭林道

11:30 猪之頭

↓r414

↓R139

12:00～12:20 道の駅 朝霧高原

↓R139、r72、r180、r23

14:00 御殿場

↓R246、r63、R412

相模原

↓R246、R129、R16

八王子

↓八王子バイパス(R20)、r173、R20、東八道路(r14)、伏見通り(r123)

19:00 西東京