先週買ったママチャリが大活躍です。
さて、記事タイトルとはいきなり関係なく。
今日は雨の予報だったのにめちゃめちゃいい天気なので
昨日のGSX-Rのメンテの残りを済ませてNap'sでタイヤ交換。
銘柄はBSのS20が乗りやすく減りにくい感じだったので引き続き。
これで暫くご無沙汰しているFSWに行く準備ができましたとさ。
ついでに今更ですけど FASTEST 買いました。
そんなわけで、只今ムジェロ観戦中。バウミサイルェ・・・
ところで、Nap'sに走行会の案内ポスターが貼られていたのですが
「マン島TT参戦ライダーによるレッスン開催！」
の部分には「イベント中止」の訂正シールが・・・。
そうです。
終電の中でニュースを見てあまりにガックリしてしまい触れていなかったのですが
先週、今年もマン島に参戦していた松下ヨシナリ選手が亡くなりました。
GSX-R600でマン島TTのプラクティスで1周したところで
水溜りを踏んでアウトオブコントロールになったそうです。
イベントなんかでも、楽しいトークを繰り広げる姿を何度かお見かけしており
完走して来ます！と元気に語っており、活躍を期待していたのですが・・・。
松下選手のご冥福をお祈りいたします。
マン島は世界でも例を見ない特殊な状況なのかもしれませんが
どこをどう走るにせよ、自分もライダーの一員として事故には気をつけなくては。
特に公道は何があるかわかりませんのでくれぐれも。
コメント
松下さんは本当に残念でしたよね。
そしてムジェッロでもマルクに中上にヴァレさんまで…
バウがレース序盤でやる気を出すとロクなことにならない気が^^;
そろそろヤマハからの刺客に闇討ちされる気が…ｗ
確かノリックは公道で亡くなったんだよね…
GPライダーが一般道で命を落とすなんて、さぞ無念だったろうなぁ
(´･ω･`)
公道にはどんな危険が潜んでいるか、計れないですね。
（ワタクシ事ですが、先日は右横のクルマにサイドアタックを喰らうところでした）
>子供の頃からサーキットばかりで街乗り経験が浅い
あ〜…そーゆう事もあるかぁ…（’へ’ ）
公道では単純にスピードを出さなければイイってモンでもなくて
周囲からの死角に入らない様に気を付けたり
(意図的に死角に入って来る物騒な回転灯付き車も居るけどｗ)
車両の挙動から次のアクションを予想したりと
また別のスキルが要求されるものねぇ
ところでtkjさん、どんな状況だったの？（・・;）
>ところでtkjさん、どんな状況だったの？
あれは、先週土曜日のことじゃった～ｗ
横浜新道→第三京浜 さあ、行こうか！の時に、
「右真横」のクルマの「左ウインカー」が突如点滅！！！
加速での回避は無理と判断して、減速したら、
クルマは何の躊躇もなくワタクシの目の前を横切り、
保土ヶ谷BP方面に向かって行きました。
普通のスピードで左車線を走るのは危険？ｗ
ちなみに、
助手席の奥様だけはワタクシに気付いていたのか、
「危ないバイクねぇ～」みたいなびっくり顔してました。
そこで、
ワタクシは左腕を振り上げ、左脚で空を蹴りましたが、
運転中の旦那さんは、ただただ前方を凝視するばかりでした。
こんな感じで、如何でしょうか？ｗｗｗ
＞tkjさん
それは危険が危ない＞＜
蹴るポーズのところまで、バイクあるあるですね。
幅寄せされたところで本当に蹴ったら・・・勝てないか(^-^;
>「危ないバイクねぇ～」みたいなびっくり顔
くやしい…！でも感じちゃ…じゃなくてホントに悔しい
自覚がないばかりかこっちが悪者ですか…（T^T）
しかし…計った様に土曜日…orz
サタデー&サンデードライバーは維持費を考えれば
もうタクシーの方が効率イイと思うんだけどなぁ