14ヶ月、8000kmほどだましだまし使っていたGSX-R750のタイヤが、もう限界・・・。
というわけで、世田谷のSPEED☆STARTでバイクのタイヤを交換してみました。
20年近くライダー生活を送ってきましたが、何気に用品店のセールとかでしか換えたことがなく、何気に生まれてはぢめてのバイクタイヤ専門店です。

こちらのSPEED☆STARさん、ちょいと有名なお店ですよね。
と言いつつも、8耐に出てるTRICK☆STARTと似ていて紛らわしかったり、ホームページの作りが紛らわしくて、探している情報にたどり着くのが難しかったり。
嫁の実家に行くときに前を通るので気になっていましたが、システムがわからなかったり、(店頭での)値段や工賃がわからなかったりと、なんだか敷居が高い気がしてました。
が、バイクのタイヤは専門店で買うと安いとか、アライメントちゃんと出してくれるとか、いい話を色々と聞くので意を決して言ってみると・・・
店頭でバイクとタイヤを伝えて順番待ちリストに書いてもらって、作業完了を待つのですが、細かい値段とかの説明もなく、名前すら訪ねられない。
雑なんだか、フランクなんだか、単に忙しいのか、割り切って不要なものは排除するスタイルなのか、接客はえらく簡素化されたものだという印象を受けたけど、値段はたしかにリーズナブルだし、作業はきっちりやりますよってスタンスなのかな。
変に懲りすぎて慇懃無礼な接客がまかり通っている昨今、これはこれで気を遣わなくていいかなとも思います。

作業が終わるまでは、店の裏で同店が営むカフェに案内されるんだけど、そちらの方はというと。
いかにも世田谷のおしゃれなライダーズカフェって感じ。
店員さんの接客もよく、バイク雑誌の品揃えが豊富だし、大きなTVでMotoGPを流していたり。
店頭には高級車がずらっと並んでいて、みんなタイヤ交換待ちかと思ったら、整備預かりの他、お店にたむろしている常連さんのだという。
なるほど、ちょくちょくライダーがやってきては店員さんと談笑して帰って行く。
コーヒーの味はごくごく普通のものだということを除けば、どうやらとても居心地がよいらしい。
が、そんな感じだから、タイヤ屋さんの敷居は低かったけど、カフェはちょっと、自分には合わないなあ・・・。
暇さえあったらツーリングでもなんでもいいから走りたい走り込みたい貧乏性?な上に、コミュ症なので、振る振る詐欺モノの良い天気の貴重な土曜日だというのに、用もないのにカフェに遊びに行くとか考えられないというか。
でも、読んでみたかった月刊タカハシゴーが読めてよかったな。
(すでに月刊じゃ無いけど)
ちなみにタイヤは、これまた貧乏性が出てしまってセールだった型遅れの BS BT016 Pro から、店員に勧められるがままに BS S21 へとグレードアップ。
ま、自分の腕では BT016 Pro でも十分なスペックだし、ハンドリングも好みで不満ないんですけどね。
最新モデルってのも使ってみたいですし、温度依存性も少なく、BS S20 の三割増しで長持ちするようです。

タイヤバルブも、使い捨てのゴム製で真っ直ぐの通常タイプから、薦められるままに金属製の横向きタイプに。
少し値段が高くなりますが、永続的に使用可能らしいし、出先のGSでクルマ用の真っ直ぐなエアジャックしかない時も安心なので、いいかなと。

つーことで、早速 S21 で走りに行きたいところですが、まっすぐ帰宅しただけで、全然使ってません。
FSWショートもツーリングも楽しみだけど、しばらく時間を取るのが難しそう・・・。



コメント
バルブかっこいいね!
ワタシもそうすりゃ良かった。タイヤ交換のたびに交換(=使い捨て?)してます。。
tkjさん
横向きのバルブは毎回交換しなくてよいってのを、私も初めて知りました。
なんといってもバイクの空気は入れにくいので便利ですね。