うちのななはんさんことGSX-R750K9ですが。
ウインカーがミラーについてまして、サーキットを走るときにミラーとウインカーが一緒に脱着できて、とても便利～♪
かと思いきや、実際のところはどうかというと、ウインカーミラーはとてもやっかいもので、コネクターはメーターの裏側だし、配線がスクリーンとカウルの間を通っているので、外すときはともかく、取り付けがえらい大変です。
だもんで、去年の話なんですが、簡単に脱着できるように改造してみました。
まず、コネクターのアクセスを改善するために、配線を延長しちゃいます。
スズキ用のウインカーコネクターを買ってきまして。
こんな感じで15cmぐらいの延長コードを作成します。
さらにカウルとステーの間に挟まっているゴムパーツを取り外し。
ちょい雑ですが、こんな風に加工します。
そうすると、もうおわかりですね。
ゴムパーツに開けた真ん中の穴にウインカーの配線を通すことが出来るようになります。
延長してきたコネクターとウインカーを接続して、コネクターはメーターの裏にでも押し込んでおけば、完成です。
なお、 ミラーを外している時は、ゴムパーツが取れてしまうからタイラップ等で縛っておくとよいかと。
これで、ミラーの脱着は飛躍的に楽になりましたが、1つ予想外のことが・・・。
以前にミラーをテーピングしたらレンズを溶かしてしまったので、それ以来、ロービームのコネクターを抜いておくようにしているのですが、その時に結局メーターを外すので・・・、中途半端に面倒くさいのですよね・・・。
昔みたいにヘッドライトもスイッチあればいいのにねえ。
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