ここんところ天気がいいせいか、夕焼けが美しいです。
といってもオフィスの窓から眺めるだけなのだけどサウダージ。
という話は関係なく。
この前、富士ショートを走ったらラップタイマーに太陽が反射してしまい
オンボードカメラにうまく写ってなくてしょんぼりだったので修正。
前は結構上を向いていたので今度はメーターパネルと
同じ角度にしてみたものの微妙な感じだけど、どうだろう?
興味のある方は取り付け時の記事をチェックしてみくださいまし。
横から見た図。
この角度を可能にしたのが、ステーの折り曲げ方における発想の転換。
コロンブスの卵・・・と言ったらは大げさですが。
続いて。
最近気になっていた感じた右コーナーの違和感・・・
というか左右のコーナリング特性の違いが気持ち悪くて
この一週間、ずっと頭を離れなかったのでチェーンアライメントを再チェック。
前に調整した時は、チェーンカバーが外しにくかったので
きちんと外さずに調整しましたが今度は外しました。
で、アストロのチェーンアライメントツールで調べてみると、微妙に左に切れてる?
右コーナーで逆ハン切っているかのような錯覚の原因はこれかしら。
そんなわけでアジャスターで右側を少し後ろに動かしました。
たぶん真っ直ぐ、今度は大丈夫でしょう、きっと。
右側は5目盛り目。
左側は6目盛り目。
やはり、アクスルを規定トルクまで締めこむと左が伸びるんですね。
近所をローマの休日ばりのノーヘル・サンダルスタイルで
100mぐらい走ってスラロームってみたら違和感が消えてるようです。
体の歪ユガミの再発ではなかったのか・・・。
これで1秒タイムアップ間違いなし!
って簡単にいかないだろうけど明日の練習が楽しみです。

コメント
これで750のコースレーコード更新確実っすね!w
リアタイヤ端っこまでしっかり消しゴムですなぁ。
サーキット・・・ うむぅ・・・w
>まほんさん
早起きしなきゃいけないのに、まだやりかけだった旧ケータイからのアドレス帳移行に手間取りこんな時間・・・
S20は真夏でもタレる様子もなく表面は結構サラっとしていて、それでいてらくらく安心で消しゴム遊びが楽しめていい感じです。
相変わらず高速道路では減らないしビックリ。
タイムは・・・(^-^;