(｀・ω・´)ｼｬｹｰﾝ

とったど～！

◆◆◆◆◇

というわけで、09' GSX-R750 K9 の初車検を受けてきました。

車検の期限が年度末でクソ忙しい3月中だったため切らしてしまったので
堂々と表を歩けない体になってしまったななはんですが、
市役所で仮ナンバーを借りて相模車検場まで回送。

前にユーザー車検を受けたのはバンディットの頃なので、もう10年も昔。
予約はインターネットになってるし、時間区分も細かくなってる。

ガス検査、音量検査、3灯のライトなど未経験の内容がある上に
検査ラインも検査官の数が少なくてオートメーション化が進み
ちょっと戸惑いましたが、元プロレスラーの大仁田厚みたいな
いかついバイク屋のお兄さんの、見た目からは想像もつかないほど
優しいアドバイスを受けつつ無事に一発合格。(ありがとう!)
これで堂々と2年間走れます。

ただし、現状で全く問題はないものの遣り残したメンテがたくさんあるので
この後、ゆっくりとやりたいと思います。でも面倒だなあ。

そんなわけで備忘録。

恐ろしく分かりにくい上に長いので興味がない人は本気でスルー推奨。

◆◆◆◆◇

1. メンテ

当たり前だけど、メンテしよう。

◆◆◆◆◇

2. 車検の予約

車検の予約はインターネット検査予約システムで行います。
昔は電話予約だったんですが、今はダメみたい。
https://www.yoyaku.navi.go.jp/pc/reservationTop.do

初めて利用する場合は、アカウントを新規作成。
ログインして、車検場、車種、日にち、ラウンドをカレンダーから選択して予約。
その際、車体番号が必要になる。

予約は無料、取り消してもキャンセル料は発生しないけど
他の人に多大な迷惑がかかるので、よーく考えて決めよう。
仮ナンバー申請、自賠責加入、書類の記載、予備車検等の時間配分を考慮すること。

各ラウンドの受付時間は下記の通り(2012/4/4現在)
ラウンド1→8時45分～10時15分
ラウンド2→10時15分～11時45分
ラウンド3→12時45分～14時15分
ラウンド4→14時15分～15時45分

今回は第2ラウンドを予約しました。
検査時に予約番号が必要になるので、メモを取ること。

◆◆◆◆◇

3. 車検場に持っていく書類等

①自動車税の納税証明書
　毎年、春に役所から送られてくるアレの控えのこと。
　前回、前々回分の2枚あるはずだが、必要なのは前回の分。
　銀行で納付した控えを捨てずにとっておく。
　紛失の場合は市役所で再発行してもらう。

②自賠責保険証明書
　たいていは車検場の前に代書屋や保険屋があるので、
　当日、車検前にそこで加入すればOKだが、自走で期限が切れている場合は注意。
　車検切れ対策として、1ヶ月分多く加入する事も多い模様。
　2012年4月現在、24ヶ月分で14,110円。

③定期点検記録簿
　点検項目のチェック結果をあらかじめ記録しておくこと。
　関係ない項目には斜線を入れる。
　点検簿はバイクを買ったときに付属している場合も多い。
　ない場合はダウンロード。

④印鑑
　認印でいいです。

⑤工具
　たぶん落ちる可能性があるのは光軸ぐらい。
　他に何かあっても現場で対処出来ることも限られるので車載工具+αがあればOKかな。

⑥クリップボード(バインダーともいう)
　書類がいっぱいあるので、A4サイズのがあると便利、というか必須。

⑦バッグとかネットとか
　検査ラインでは、書類を持ってバイクを移動させないといけないので
　バインダーに挟んだまま書類の出し入れが楽なショルダーバッグがあるといいかも。
　リアシートにネットで挟むのもありかと。
　今回は忘れてしまい、ちょっと困った。

◆◆◆◆◇

4. 仮ナンバーの申請

車検が切れてしまうと、そのままでは自走で車検場に行くことが出来ない。
その場合は、市役所(区役所)で仮ナンバーを借りれば、車検当日に限り走行可能となる。
返却は5日以内にしないとペナルティがある模様。
窓口とか受付時間については、役所のHP等でチェック。
レンタル代金は750円。

申請に必要な書類は下記の通り。

①車検当日を期間に含む自賠責証明書
　ただし、期間の最終日が受験日の場合は正午で切れるので不可。
②車検証
③身分証明書

◆◆◆◆◇

5. 予備車検場

車検は落ちても当日に無料で再検査を受けることが出来ますが、
3回落ちると1,400円を払って別の日に受けなくてはいけない。

バイクの場合は光軸(ヘッドライト)が鬼門。
車検場の近くにはたいがい民間の予備車検場が何件かあるようなので
事前にお店を調べておき、自信がない項目だけでも受けておくといいかも。

今回は、相模車検場の目の前にあるヨビケン相模さんで
ヘッドライトのみチェックしてもらって1,500円でした。
本番で落ちた場合は、追加料金なして再調整してくれるそうです。
全項目だと3,000円でした。
特に予約の必要はなく、検査レーンに直接行って、診てもらった後に支払い。

◆◆◆◆◇

6. 車検場で用意する書類(購入するもの)

継続検査の場合、下記の書類を購入します。
陸運事務所（車検場）の書類購入窓口で、バイクの車検に必要な
書類一式と印紙をクダサイって言えば用意してもらえます。

①重量税印紙(4,400円)
②検査用印紙(400円)
③継続検査申請書(1,300円)
④自動車検査票(20円)
⑤自動車重量税納付書(①とセット)

小計 6,120円

購入後、印紙を貼って、記入台にある例に従って記入して、検査受付窓口にもって行きます。

◆◆◆◆◇

7. 費用合計

必須項目
　自賠責(14,110円)＋重量税(4,400円)＋検査代(1,700円)＋検査票(20円)＝20,230円

その他
　仮ナンバー(750円)＋予備検査(1,500円)＝2,250円

合計 22,480円

◆◆◆◆◇

8. 当日の流れ(日記とも言う)

市役所の窓口が8:30からなので、オープンと同時に乗り込むぜ!
と、気合を入れて早起きするが、のんびりしすぎて8:30出発・・・。
CRMで朝のラッシュをすり抜けまくって8:50に相模原市南区合同庁舎へ到着。

1Fの区民課の窓口で書類をもらったら記入して、上記の4-①～③の書類と共に提出。
朝から結構混んでいて、750円を支払って待つこと20分・・・。
9:20に役所を出発、9:35に帰宅、すぐさま仮ナンバーをGSX-Rに取り付け。

ナンバープレートは四輪車サイズなので、ボルトが1本しか付けられずブラブラする。
透明なガムテープで補強して、9:45に出発。

10:10に車検場に到着。
車検場の目の前にある代書屋の平野事務所さんで自賠責の加入。
10:20に、その隣のヨビケン相模でライトの調整。

GSX-R750/600(k8/K9/L0)は3つ目小僧で、真ん中がロービーム、左右がハイビーム、
ハイビーム時に、ロービームも同時点灯するという仕様。

検査はハイビームで行うので、ロービームは目隠し。
ハイビームも目隠しで片目にして1灯ずつチェック。
ただし、各ライトを独立して調整は出来ないので、最初に右ハイビームで調整。
左ハイビームは確認するだけです。
明るさがちょっと暗かったけど、エンジンを少し吹かしたらOKでした。

なお、GSX-R750 K9の光軸調整のネジはどこにあるのか分かりにくい。
予備検査場の方もどこにあるのか知らなかったので(そりゃそうか)
事前にマニュアルで調べておいてよかった。

水平方向は右ライトの近く。

垂直方向は左ライトの近くにあります。

10:35 目隠し状態のまま車検場へ移動。
書類の売り場がわからないので、とりあえず窓口で聞いたら、手順を書いた紙をくれました。

C棟の1番窓口で自動車税の納税証明書(3-①)に確認スタンプを押してもらい、
D棟で先述の6-①～⑤書類を購入、A棟で記載して、3-①～②、6-①～⑤を提出。
記載するときに、鉛筆で書く部分と、ボールペンで各部分があるので注意。

横っちょで、検査ラインのレクチャービデオが流れているので観ておくといいかも。
私は観なかったので、後でちょっと困りました。

11:10 検査ラインへ。

列に並んで待ち、検査官に書類の確認、車体の目視確認、
灯火類、クラクション、音量のチェックをしてもらいます。

音量はニュートラルで6000rpmまでゆっくりと回転を上げて測定。
新車時よりも明らかに爆音、R-55よりでかいんじゃないか？
という音量なのですが、ハイOK～とすんなり言われて拍子抜け。

が、しかし！

「あれ、オニイサン、走行距離は4万7千9百kmですよね？
コレだと、47万kmになっちゃいますよ・・・？」

ハイ、おっしゃるとおりです、スミマセン＞＜

その後、前の人に続いて建物の中に入り、順番が来たら
自分で排気ガスのチェック、ブレーキ、スピードメーター、ライトのチェックを行うのですが
排ガスチェックや2灯式の検査のやり方がわからない！
(さっき事務所でビデオ説明を見ておけばよかったのだが、忘れていた)

後ろのバイク屋さんに教えてもらって排気ガスをチェック。
プローブにゴムキャップ？みたいなのを被せてマフラーにくっつけて
排ガスを吸わせると自動的に計測を開始するらしい。

さらに、おたおたしてたら、検査官がやってきて、続きは案内してくれました。
(バイク屋さん、検査官さん、スミマセン)

ちなみにライトは本来2灯扱いなので、ハイビームを片目ずつチェックする、
つまり、目隠しを張り替えたりする必要があるはず(と予備検査場では言っていた)なのですが
検査官が検査機のボタンで1灯を選んだので、目隠しチェンジは無しでした。

最後に、検査ラインの出口で判子をもらい、A棟で書類を提出、新しい車検証とシールを受け取り。
11:40 そんなわけでつつがなく一発合格でした。

あとは、帰宅して、ナンバーつけなおして、仮ナンバー返却して完了。
これで、2年間、堂々と走れます。

◆◆◆◆◇

全然関係ないけど、証紙売り場のお姉さんが、
黒髪清楚なお姉さん風でめちゃくちゃかわいいじゃねえか、コノヤロウ！
しかも優しい。お仕事スマイルなのはわかっちゃいるけど和む。
自分がスーツ・制服萌え補正なのを除いても、これは・・・と思ってたんですよ、密かに。
若干年上でアラフォー入ってるっぽかったですけど。

車検後、飲み物飲んでいたら、やんちゃな感じのクルマ屋のアニキ達も
「マジ？ 独身なの？ 俺、行ってってくるわ！」
というドラマみたいなノリで色めき立ってナンパしに行ってましたが、玉砕してました。
あんな感じで毎日モテまくって、もうウンザリしているのだろうか。

はい、まあ、なーんだ、それだけの話でスミマセン。
別に2年後、嫁の職場に頭掻きながら証紙を買いに行くフラグが、どーたらこーたら
という展開は一切ないのです。

クルマ屋のお兄さんたちの行動力がすごいなあ、と思いつつ
アレ？ いつの間にやら恋の仕方がわかんなくなってるな自分、状態な気もする・・・。

とりあえず、バイクの春はやってきました。